GPS導(dǎo)航地圖標(biāo)注
從組成形式上看，由道路、布景、注記和POI組成，當(dāng)然還能夠有很多的特征內(nèi)容，比如像是酷跑產(chǎn)品中的3D路口實(shí)景放大圖、三維建筑物等，都能夠算做導(dǎo)航地圖的特征部分。從功能表現(xiàn)上來(lái)看，導(dǎo)航電子地圖需要有定位顯現(xiàn)、索引、路徑核算、引導(dǎo)的功能。
國(guó)內(nèi)有道道通、凱立德、旅行者、酷跑、城際通、高德、四維、靈圖、易圖通等軟體供應(yīng)商供給。
GPS導(dǎo)航地圖標(biāo)注用戶部分的核心是GPS接收機(jī)。其首要由基帶信號(hào)處理和導(dǎo)航解算兩部分組成。其中基帶信號(hào)處理部分首要包含對(duì)GPS衛(wèi)星信號(hào)的二維搜索、捕獲、盯梢、偽距核算、導(dǎo)航數(shù)據(jù)解碼等作業(yè)。導(dǎo)航解算部分首要包含依據(jù)導(dǎo)航數(shù)據(jù)中的星歷參數(shù)實(shí)時(shí)進(jìn)行各可視衛(wèi)星位置核算；依據(jù)導(dǎo)航數(shù)據(jù)中各差錯(cuò)參數(shù)進(jìn)行星鐘差錯(cuò)、相對(duì)論效應(yīng)差錯(cuò)、地球自轉(zhuǎn)影響、信號(hào)傳輸差錯(cuò)(首要包含電離層實(shí)時(shí)傳輸差錯(cuò)及對(duì)流層實(shí)時(shí)傳輸差錯(cuò))等各種實(shí)時(shí)差錯(cuò)的核算，并將其從偽距中消除；依據(jù)上述成果進(jìn)行接收機(jī)PVT（位置、速度、時(shí)間）的解算；對(duì)各精度因子(DOP)進(jìn)行實(shí)時(shí)核算和監(jiān)測(cè)以確定定位解的精度。 本文中要點(diǎn)評(píng)論GPS接收機(jī)的導(dǎo)航解算部分，基帶信號(hào)處理部分可參看有關(guān)材料。本文評(píng)論的假設(shè)前提是GPS接收機(jī)現(xiàn)已對(duì)GPS衛(wèi)星信號(hào)進(jìn)行了有用捕獲和盯梢，對(duì)偽距進(jìn)行了核算，并對(duì)導(dǎo)航數(shù)據(jù)進(jìn)行了解碼作業(yè)。
國(guó)內(nèi)有道道通、凱立德、旅行者、酷跑、城際通、高德、四維、靈圖、易圖通等軟體供應(yīng)商供給。